Nieuws over gedeputeerde Jumelet
Er is 750.000 euro extra beschikbaar voor de subsidieregeling ‘Oplossingen belemmeringen door netcongestie’. Bedrijven en initiatieven die belemmeringen door netcongestie willen oplossen, kunnen de subsidie gebruiken voor haalbaarheidsstudies en concrete oplossingen. Gedeputeerde Staten besloten vandaag het subsidieplafond van de succesvolle regeling op te hogen.
Groene waterstofproducent Roger Renewable Energy ontvangt van provincie Drenthe een incidentele subsidie van 122.500 euro om te onderzoeken of het bedrijf zich kan vestigen in Hoogeveen. In deze zogeheten haalbaarheidsstudie moet worden gekeken of dit een geschikte locatie is en of het bedrijf kan bijdragen aan de regionale energietransitie.
Lokale energiecoöperaties kunnen ook volgend jaar ondersteund worden vanuit het Programma Lokale Energietransitie Drenthe (PLED). Zij kunnen hulp krijgen bij bijvoorbeeld energiebewustwordingsprojecten, het ontwikkelen van communicatie(middelen) of het opstellen van exploitatie- en businesscases voor collectieve zonnestroominstallaties. De voortzetting van de ondersteuning is mogelijk gemaakt door een aanvullende subsidie van 234.800 euro van Provincie Drenthe.
De provincie Drenthe investeert €4,5 miljoen in de realisatie van een doorfietsroute, de F862, tussen Emmen en Klazienaveen. Samen met bijdragen van het Rijk en de gemeente Emmen maakt dit de aanleg van de nieuwe route mogelijk. De F862 wordt in de periode tot en met 2028 gefaseerd aangelegd.
Met een subsidie van € 1.000.000,-- wordt het spoor aan de Duits-Nederlandse grens aangepast. Deze subsidie draagt bij aan de realisatie van de treinbeveiliging tussen Bentheimer Eisenbahn AG en ProRail. Op 4 november 2024 overhandigde Wiebke Osigus, minister voor federale en Europese aangelegenheden van de deelstaat Nedersaksen, een cheque op het station van Coevorden. Door deze subsidie is de treinverbinding tussen Emmen-Rheine weer een stap verder.
De eerste stappen zijn gezet voor de ongelijkvloerse aansluiting Pottendijk. De aannemer is druk bezig met slopen, graven en het aanleggen van kabels en leidingen. Met deze nieuwe aansluiting kan het verkeer straks veiliger en vlotter doorrijden op de weg van Emmen naar Ter Apel (N391). Er is dan geen rotonde meer.
Het energiesysteem heeft met verschillende problemen te maken. Er is te weinig capaciteit, een deel van de infrastructuur is verouderd en er komen steeds meer nieuwe energiebronnen bij. Het is dan ook een flinke puzzel om goede oplossingen te ontwikkelen voor een goedwerkend, duurzaam energiesysteem. Hoe mooi is het als je op één plek met die puzzel aan de slag kunt?
Vanwege stijgende kosten wordt het aanleggen van wegen en fietspaden duurder. Gedeputeerde Staten willen echter wel spoedig starten met het verbeteren van de Norgervaart en de Norgerbrug. Hiervoor is meer budget nodig. Provinciale Staten nemen naar verwachting 13 november 2024 een besluit over de herprioritering van infraprojecten en daarmee het benodigde budget.
Volgend jaar is er geen Ronde van Drenthe zoals we die kennen. Het is de bedoeling om de historische, en voor velen legendarische, wedstrijden een vervolg te geven in de vorm van toertochten voor de sportieve fietsers. De Drentse overheden hebben grote waardering voor de vele jaren waarin de voorzitter, mevrouw Van Issum-Achterhes, samen met de bestuursleden en de vele vrijwilligers internationale wielerwedstrijden in Drenthe heeft georganiseerd.
De provincie Drenthe heeft het asfaltconvenant ondertekend. Met dit convenant spreken overheden, brancheorganisaties en marktpartijen de intentie uit om meer samen te werken in de asfaltketen. Ze zetten onder andere in op het gebruik van minder soorten asfalt, duurzamer asfalt, anders produceren en hergebruik. In het convenant staan ook afspraken over het verduurzamen van de noordelijke asfaltcentrales. Gedeputeerde Henk Jumelet ondertekende de overeenkomst namens de provincie.