Reconstructie Bargermeer (N391)

De N391 en de N862 zijn voor de provincie Drenthe en de gemeente Emmen belangrijke verbindingen voor de bereikbaarheid van Emmen. Na onderzoek en diverse gesprekken is gekozen om de huidige verkeerslichten te vervangen door moderne verkeersinstallaties.

Omgevingsproces

Uit onderzoek is gebleken dat de aanleg van een centrale ongelijkvloerse aansluiting bij Bargermeer zou kunnen leiden tot knelpunten bij grote drukte. Uit gesprekken met ondernemers kwam naar voren dat handhaving van de huidige situatie bij Bargermeer de sterke voorkeur heeft, in plaats van één ongelijkvloerse aansluiting. Ook zorgt het ontwerp door de sterke prijsstijgingen in de markt, de beperkte ruimte, verkeerskundige knelpunten en de vele extra aanpassingen die hiervoor nodig zijn, voor hoge kosten.

Moderne verkeersregelinstallatie

De afgelopen maanden is gekeken welke technische toepassingen mogelijk zijn voor beide kruisingen. Uiteindelijk is gekozen om de huidige verkeerslichten te vervangen door een modernere verkeersregelinstallatie. Ook vindt een aanpassing van het wegprofiel plaats. Door het smaller maken van de rijstroken én middenberm komt er meer ruimte voor langere in- en uitvoegstroken.

Verder wordt, in samenwerking met GETEC, de verkeersituatie verbeterd tussen de ingang van GETEC en de Rondweg.

Start werkzaamheden

Medio maart 2025 starten de werkzaamheden. Deze worden in vier fasen, na elkaar, uitgevoerd en zijn voor de zomervakantie 2025 afgerond.

Fase 1: Noordzijde kruising Abel Tasmanstraat

Fase 2: Zuidzijde kruising Abel Tasmanstraat

Fase 3: Noordzijde kruising Phileas Foggstraat

Fase 4: Zuidzijde kruising Phileas Foggstraat

Tijdens de werkzaamheden zal op beide kruisingen een tijdelijke verkeersregelinstallatie worden geplaatst en is voor het doorgaand verkeer op de N391 tijdelijk 1 rijbaan beschikbaar.

(Brom-)fietsers en wandelaars worden omgeleid via het Bargermeerkanaal.